Umbætur og opnun Kína verða sífellt dýpri og dýpra og tengsl hennar við efnahag heimsins verða nær. Innlendir álplöturframleiðendur hafa einnig uppgötvað víðtækari alþjóðlegan markað, leika sína eigin kostum og selja innlent álplötur til allra heimshluta. Útflutningur álplata er í grundvallaratriðum sjóleiðina og sérstakt umhverfi sjóflutninga hefur skemmt vörur margra álplötuframleiðenda. Í dag munum við ræða við þig um málin sem flutningur á álplötum ætti að borga eftirtekt til.
1. Stærð álumbúða. Skipum með álplötum er í grundvallaratriðum ílát og stærð núverandi stöðluðu gáma er fast. Til að auðvelda pökkun verða álplöturframleiðendur fyrst að huga að stærð umbúða. Rétt stærð hentar ekki aðeins til pökkunar, heldur getur hún einnig notað rúmmál ílátsins á áhrifaríkan hátt og sparað frakt. Að auki, ef ákvörðunarstaður er vanþróað svæði eins og Afríka, ætti þyngd eins stykki af álplötu ekki að vera meiri en 300 kg eins mikið og mögulegt er, vegna þess að staðarhöfnin hefur ekki stóran hleðslu- og losunarbúnað, og fer það aðallega eftir um handvirka meðhöndlun. Of þungar umbúðir auka erfiðleikana við að losa skipið.
2. Framleiðendur álplata mega ekki hunsa þéttleika sjávarumbúða. Þrátt fyrir að það sé flutt í gámum eru gámarnir yfirleitt ekki innsiglaðir. Það er mjög algengt að gámar fari í vatnið þegar það rignir eða hvassviðri við sjóflutninga. Álplata er ekki þétt lokuð. Þegar vatn fer í gegn er oxun og tæring óhjákvæmileg. Þess vegna, fyrir öryggi álplata, mega framleiðendur álplata ekki skammast sín. Notaðu fleiri þéttingarefni til að verja álplöturnar vandlega.
3. Álplötur eru fluttar innanlands í stuttar vegalengdir og engin þörf er á að laga álplöturnar. Hins vegar er flutningstímabilið langt. Eftir að hafa lent í sterkum vindum og öldum urðu högg skipsins til þess að álplöturnar rákust sín á milli í gámnum. Án viðbótarstyrkingar munu árekstrarnir ekki aðeins skemma álplöturnar verulega. Umbúðirnar munu einnig valda álplötunni sjálfum verulegu tjóni, álplötuframleiðendur verða að taka eftir.